Pourquoi le chauffeur doit-il faire une pause ?

C'est une obligation légale : après 4 h 30 de conduite au maximum, une pause de 45 minutes s'impose pour que le chauffeur reste vigilant.

Quand faut-il un deuxième chauffeur ?

Pour les longs trajets qu'un seul chauffeur ne peut pas assurer dans le respect des temps de conduite et de repos, par exemple un long voyage vers l'étranger sans nuitée.

Le temps d'attente sur place compte-t-il comme temps de conduite ?

Non, le temps de conduite correspond au temps passé au volant. Le temps pendant lequel l'autocar stationne à destination n'en fait pas partie.

Temps de conduite et de repos du chauffeur : qu'est-ce que cela change pour votre voyage ?

Les chauffeurs d'autocar sont soumis à des règles européennes sur les temps de conduite et de repos. Elles garantissent que le chauffeur reste en forme et vigilant, et donc que vous voyagez en toute sécurité. Nous en tenons compte lors de la planification de chaque voyage.

Une pause après 4 h 30 de conduite

Après 4 h 30 de conduite au maximum, le chauffeur prend une pause de 45 minutes au total. Elle peut être fractionnée en une pause de 15 minutes suivie d'une pause de 30 minutes. Lors des longs trajets, nous prévoyons souvent ces pauses à un endroit où le groupe peut lui aussi descendre un moment.

9 heures de conduite par jour au maximum

Un chauffeur peut en principe conduire 9 heures par jour au maximum ; deux fois par semaine, cette durée peut être portée à 10 heures. Il s'agit du temps passé au volant, pas du temps pendant lequel l'autocar attend à destination.

Le repos journalier

Entre deux journées de travail, le chauffeur bénéficie en principe d'un repos de 11 heures. Lors d'un voyage de plusieurs jours, cela détermine par exemple l'heure à laquelle l'autocar peut repartir le lendemain matin.

Qu'est-ce que cela change pour votre voyage ?

Lors d'une excursion d'une journée aux Pays-Bas, ces règles se remarquent généralement peu. Pour les longs trajets, par exemple vers l'étranger, un deuxième chauffeur ou une nuitée peut être nécessaire. Nous établissons un planning conforme aux règles et nous en discutons avec vous à l'avance.

Questions fréquentes

Pourquoi le chauffeur doit-il faire une pause ?: C'est une obligation légale : après 4 h 30 de conduite au maximum, une pause de 45 minutes s'impose pour que le chauffeur reste vigilant.
Quand faut-il un deuxième chauffeur ?: Pour les longs trajets qu'un seul chauffeur ne peut pas assurer dans le respect des temps de conduite et de repos, par exemple un long voyage vers l'étranger sans nuitée.
Le temps d'attente sur place compte-t-il comme temps de conduite ?: Non, le temps de conduite correspond au temps passé au volant. Le temps pendant lequel l'autocar stationne à destination n'en fait pas partie.