Combien d'autocars pouvez-vous mettre en service en même temps ?

Cela dépend de la date et de la disponibilité de notre flotte. Faites votre demande à temps : nous chercherons la meilleure combinaison d'autocars et d'autocars à étage pour votre groupe.

Chaque autocar suit-il son propre itinéraire vers le stade ?

Si c'est pratique, oui. Chaque car prend ses propres passagers et ils arrivent ensemble au stade. Après l'événement, ils repartent du même point de reprise.

Une nuit à Amsterdam est-elle recommandée après un concert ?

Pour les groupes du nord des Pays-Bas, c'est souvent agréable : pas de retour tardif et une matinée détendue. Nous vous aidons à trouver un hôtel et organisons les trajets en conséquence.

Que se passe-t-il en cas de prolongation ?

Lors d'un match de coupe, la soirée peut se prolonger. Nous en tenons compte dans le planning, pour que le chauffeur puisse rentrer dans le respect de son temps de travail même dans ce cas.

L'autocar peut-il déposer les invités à différents endroits après l'événement ?

Oui. Nous établissons un itinéraire passant par les points de dépose convenus, par exemple d'abord une gare, puis le bureau.

En autocar à la Johan Cruijff ArenA.

En autocar à la Johan Cruijff ArenA. Pour les grands groupes qui vont ensemble voir l'Ajax, l'équipe nationale néerlandaise ou un concert au stade, ITS-Reizen met en service autocars et autocars à étage, avec un chauffeur qui assure le retour en toute sécurité après une soirée tardive.

De grands groupes, un seul planning

Plus le groupe est grand, plus il importe que le transport soit bien organisé. Un club de football avec toutes ses équipes seniors, une entreprise de cent salariés ou un fan-club d'une même région : avec des autocars qui roulent ensemble, tout le monde arrive au stade au même moment.

Nous établissons un seul planning pour tous les cars, avec des points de prise en charge par car, un point de reprise commun après l'événement et des interlocuteurs attitrés. Tout reste ainsi clair, même dans la foule d'un stade à guichets fermés.

Plusieurs autocars avec un planning commun
Autocar à étage de 90 personnes par car
Un second chauffeur pour un retour tardif
Des points de prise en charge par car dans votre région

Un autocar à étage pour tout le club

Un autocar à étage offre 90 places, avec toilettes et cuisine de bord. Pour un club qui se rend à un match avec ses membres, ses bénévoles et leurs conjoints, c'est souvent la solution la plus pratique : tout le monde est dans un seul véhicule et il n'y a qu'un seul départ. Si le groupe est encore plus grand, nous combinons un autocar à étage avec un ou plusieurs autocars. Des capacités de 55, 63 et 66 places offrent une grande latitude pour choisir exactement la bonne combinaison, sans cars à moitié vides.

Temps de conduite et de repos un jour de stade

Un jour de match en soirée ou de concert, le chauffeur passe beaucoup de temps sur la route. L'aller, l'attente et le retour comptent tous dans son temps de travail, et les temps de conduite et de repos prévus par la loi fixent des limites claires. Nous organisons le planning de sorte que le chauffeur prenne son repos obligatoire pendant l'événement. Si la journée reste trop longue, par exemple avec un départ matinal et un concert qui se termine tard, un second chauffeur est du voyage. Cela figure alors déjà dans le devis, pour que vous n'ayez pas de surprise.

Un concert au stade avec nuit sur place

Pour les groupes venus de loin, un concert à l'ArenA peut être le point d'orgue d'un court séjour à Amsterdam. L'autocar vous conduit à l'hôtel, vous emmène au stade le soir et vient vous reprendre à la fin pour le court trajet de retour à l'hôtel. Le lendemain matin, rien ne presse : le car ne reprend la route qu'après le petit-déjeuner. Sur demande, nous vous aidons à réserver un hôtel de groupe, avec d'éventuels frais administratifs. Ainsi, personne ne passe encore des heures en car après minuit.

Groupes d'affaires et sorties de relations

Les entreprises invitent régulièrement clients ou collaborateurs à un match en loge ou en espace business. Un autocar soigné s'accorde alors avec le standing de la journée. Le car peut prendre des passagers à plusieurs endroits, par exemple au bureau et à une gare, puis déposer chacun au bon endroit à la fin. Nous calons les horaires sur le programme au stade, pour que les invités arrivent sereinement et n'attendent pas longtemps leur transport après l'événement.

Se rassembler dans la foule après l'événement

Après un match à guichets fermés ou un concert au stade, la foule sort en même temps. Avec plusieurs autocars, il est essentiel que chacun sache dans quel car il doit monter. Donnez à chaque car un numéro ou un nom, désignez un accompagnateur par car et communiquez le point de reprise à l'avance dans le groupe de messagerie. Nous convenons avec vous, et si nécessaire avec les organisateurs, de l'endroit où les autocars peuvent stationner. Les cars partent ainsi rapidement, sans laisser personne derrière.

Questions fréquentes

Combien d'autocars pouvez-vous mettre en service en même temps ?: Cela dépend de la date et de la disponibilité de notre flotte. Faites votre demande à temps : nous chercherons la meilleure combinaison d'autocars et d'autocars à étage pour votre groupe.
Chaque autocar suit-il son propre itinéraire vers le stade ?: Si c'est pratique, oui. Chaque car prend ses propres passagers et ils arrivent ensemble au stade. Après l'événement, ils repartent du même point de reprise.
Une nuit à Amsterdam est-elle recommandée après un concert ?: Pour les groupes du nord des Pays-Bas, c'est souvent agréable : pas de retour tardif et une matinée détendue. Nous vous aidons à trouver un hôtel et organisons les trajets en conséquence.
Que se passe-t-il en cas de prolongation ?: Lors d'un match de coupe, la soirée peut se prolonger. Nous en tenons compte dans le planning, pour que le chauffeur puisse rentrer dans le respect de son temps de travail même dans ce cas.
L'autocar peut-il déposer les invités à différents endroits après l'événement ?: Oui. Nous établissons un itinéraire passant par les points de dépose convenus, par exemple d'abord une gare, puis le bureau.

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